Per imprenditori, consulenti e operatori che interagiscono sullo scacchiere dei trasporti e della logistica e che possono disporre di un unico stru ento descrittivo per colmare, anche parziali, vuoti informativi.
Il dizionario dell’autotrasporto della logistica e dell’intermodalità, con le sue 800 definizioni, si candida a rendere comprensibili, seppur in sintesi, le tematiche, le norme, le tecniche e le tecnologie che sono patrimonio comune di quell’intera filiera logistica che è strategica per la competitività, per l’efficienza e la produttività del sistema paese. L’approccio complessivo è imperniato principalmente sull’autotrasporto delle merci, quale elemento base di articolazione normativa ed operativa, ed a tale attività di integrano le infrastrutture, le intermodalità e le logistiche, senza trascurare i principi di elementi contrattuali, amministrativi, del lavoro e dell’impresa.
Premessa di
Esistono da sempre due rischi quando si vuole conciliare un contenuto prettamente tecnico con un’esigenza di informazione allargata e comprensibile da una fascia estesa di lettori: quello di scontentare entrambi, i tecnici e i non tecnici.
Quando è stato messo a punto lo schema base di quest’opera che rappresenta per molti aspetti un unicum anche nel panorama informativo sulla logistica e il trasporto, questo rischio era ben presente. Ma alla prudenza è subentrata la consapevolezza di un vuoto pratico, per l’appunto un Dizionario che avesse la capacità di informare, di sciogliere dubbi, di interpretare normative, talora di sollevare ulteriori interrogativi in un mondo che sino a oggi è stato incapace di far pesare, affermare e quindi far comprendere la sua importanza strategica.
Questo vocabolario colma quindi un vuoto, getta una luce diversa su un cono d’ombra che ha condizionato e continua a condizionare la crescita e lo sviluppo del Paese.Fra gli obiettivi figura ovviamente quello di fornire agli operatori del trasporto, strumenti di comprensione di un quadro normativo e regolamentare che spesso è complesso e farraginoso. Alle aziende alcuni suggerimenti su fattori organizzativi importanti e sull’interfaccia con le istituzioni e con i soggetti addetti al controllo e alle verifiche di sicurezza.
Maurizio Longo
Da trent’anni protagonista attivo nei trasporti e nella rappresentanza dell’autotrasporto, è stato autore di diversi manuali del settore, nonché docente e amministratore di enti di formazione professionale. Iscritto all’albo dei giornalisti del Lazio, in possesso degli attestati professionali per il trasporto nazionale e internazionale nonché di quelli inerenti l’intermediazione e la gestione dei rifiuti pericolosi, è consulente per la circolazione dei mezzi di trasporto.
